美国向贸易伙伴施压 要求周三前提供谈判“最佳方案”
美国向贸易伙伴施压 要求周三前提供谈判“最佳方案”
美国向贸易伙伴施压 要求周三前提供谈判“最佳方案”被(bèi)伤透了心的马斯克,和特朗普彻底撕破脸了。
一夜之间,两人开启隔空对骂,特朗普表示马斯克疯了,马斯克不仅(bùjǐn)指责特朗普“忘恩负义(wàngēnfùyì)”,还要弹劾特朗普,甚至爆出了他的一个惊天大瓜(guā).......
不到一年时间,两人从亲密无间的关系走向彻底(chèdǐ)反目,而代价却是特斯拉股价(gǔjià)大跌14.26%,市值一夜蒸发了(le)1520亿美元(约合10922亿人民币)。
马斯克:没有我 他赢(yíng)不了大选
在过去一年,马斯克是特朗普(tèlǎngpǔ)第二任期的重要亲信,成为共和党(gònghédǎng)最有影响力的金主(jīnzhǔ)之一,他为特朗普竞选连任投入了约3亿美元(yìměiyuán)。作为回报,特朗普任命马斯克为新设立的“政府效率部”(DOGE)的领导人。5月30日,马斯克“特殊(tèshū)政府雇员”的身份到期,两人“正式分手”。随之而来的,便是两人彻底决裂,一夜之间(yīyèzhījiān)甚至开启了公开对骂。
6月5日,美国总统特朗普谈及马斯克,称不知道还能不能(bùnéng)与其保持良好的关系。特朗普当天表示,对马斯克“非常失望(shīwàng)”。特朗普称,马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到很不高兴(gāoxìng)。
特朗普当天还表示,埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的(de)内部运作(yùnzuò),且对此毫无异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识(yìshí)到问题。
对此,马斯克在X上回击(huíjī)道,“随便吧”。他直言,“没有我(wǒ),特朗普赢不了大选,众议院会被民主党控制,共和党在参议院也只会是51比49。”他还指责(zhǐzé)特朗普“忘恩负义”。
6月5日,埃隆·马斯克回怼特朗普:“大错特错,这项法案一次(yīcì)也没有给我看过,而且是在深夜(shēnyè)迅速通过的!” 图片来源:央视新闻
马斯克在社交媒体(méitǐ)上反驳称,“大错特错,这项法案一次也没有给我看过,而且是在深夜迅速(xùnsù)通过的!”马斯克还公开表态,认为(rènwéi)特朗普应该被弹劾。在当天在社交媒体平台X上一则有关支持(zhīchí)弹劾特朗普的贴文中,马斯克回复“是的”。
图片来源:中国新闻网(xīnwénwǎng)
特朗普(tèlǎngpǔ)随后又在其社交(shèjiāo)媒体平台“真实社交”上发文称,埃隆·马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开,撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果(jiéguǒ)“马斯克疯了”。
特朗普声称,马斯克几个月前就(jiù)知道特朗普会撤销(chèxiāo)电动汽车“强制令”。
接着,特朗普又给了(le)马斯克更具杀伤力的另一反击。
特朗普威胁(wēixié)马斯克说,在数十亿美元的预算(yùsuàn)中(zhōng),最简单的省钱方法就是终止马斯克的政府补贴和合同(hétóng)。而特朗普在发文中所说的“撤销了马斯克强推的电动汽车‘强制令’”,正是税改法案中的一项。此番马斯克与特朗普之间(zhījiān)骂战的开端,正源于5月22日美国会众议院通过的税改法案。
马斯克(mǎsīkè)此前多次对该法案提出批评,称破坏了他在政府效率(xiàolǜ)部削减成本的(de)努力,并将增加预算赤字。当地时间6月4日,马斯克加大了对该法案的攻势,呼吁美国民众“扼杀”该法案,“让(ràng)美国破产是不对的”。
对于特朗普取消合同的威胁,马斯克则随即在社交媒体平台(píngtái)X上回应(huíyìng)道:“来吧,让(ràng)我开心一下(yīxià)。”甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于(guānyú)取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”
马斯克又爆(bào)了特朗普一个大瓜
在猛批特朗普政府“大而美”法案之后,马斯克(mǎsīkè)又在社交媒体表示(biǎoshì):“是时候引爆真正的(de)重磅炸弹了,特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被公开的真正原因。”
马斯克提到的爱泼斯坦是一名曾与美国政商界众多(zhòngduō)知名人士交往甚密的金融家。他将位于美属维尔京群岛的私人岛屿打造为“成人乐园”,供权贵阶层享乐,众多未成年人成为受害者。 2019年爱泼斯坦因涉嫌(yīnshèxián)合谋拐卖和(hé)性剥削未成年女性被捕(bèibǔ),但在一个多月后突然在狱中死亡(sǐwáng),并在存在大量疑点和争议的情况下被鉴定为“自杀”。
马斯克没有详细说明他是如何知道特朗普(tèlǎngpǔ)与爱泼斯坦案有关的,也没有提供他的信源。也有美媒分析称,名字出现在案件相关记录(jìlù)中不代表此人(cǐrén)一定就有不当行为,特朗普过去也曾被报道过与爱泼斯坦有私下(sīxià)的交往。
白宫方面也对此发表了回应。白宫新闻秘书莱维特在当晚的一份声明中表示(biǎoshì)这是(zhèshì)一段“令人遗憾(lìngrényíhàn)的插曲(unfortunate episode)”。
莱维特在一份声明中告诉CNN:“这对埃隆来说是个令人遗憾的(de)插曲,他对‘大而美法案’感到不满,是因为(shìyīnwèi)里面没有囊括他个人想要的政策(zhèngcè)。总统的工作重心是推动通过这项历史性(lìshǐxìng)的法案,好让美国再次伟大。”
特斯拉股价(gǔjià)暴跌14%
随着二人之间的“口水战”不断升级,特朗普威胁要撤销马斯克旗下公司(gōngsī)的政府合同。受此(shòucǐ)影响,特斯拉股价周四下跌逾14%,创下史上最大单日跌幅(diēfú),市值蒸发了1520亿美元(约合10922亿人民币),跌破(diēpò)了1万亿美元的门槛。
当天,期权交易员以创纪录的速度(sùdù)做空(zuòkōng)特斯拉股票。道琼斯市场数据显示,周四(zhōusì)特斯拉约有401万份看跌期权合约易手,超过了2022年末创下的此前峰值。周四的这一数据是(shì)20日平均水平的四倍多。
媒体援引知情人士(rénshì)的话报道称,马斯克之所以公开反对该法案,部分原因是该法案削减了对特斯拉(tèsīlā)有利的电动汽车税收抵免。
尽管销售数据疲弱,特斯拉股价上个月累计上涨了22%,因为马斯克当时即将(jíjiāng)卸任政府效率部负责人,投资者将此视为(shìwèi)特斯拉的利好。
然而由于马斯克继续抨击特朗普的(de)税收法案,本周特斯拉(tèsīlā)股价下跌了近18%。今年以来,该股累计下跌了近30%,远(yuǎn)低于去年12月18日创下的488.54美元的高点。
眼下,特斯拉还面临着一系列其(qí)它更为根本的问题,包括其电动汽车在欧洲主要市场的销量暴跌,以及在西方国家的品牌声誉下滑。特斯拉还面临着本月(běnyuè)在德克萨斯州(dékèsàsīzhōu)奥斯汀推出拖延已久的无人驾驶叫车服务(fúwù)的压力。
摩根大通(dàtōng)预计,如议案通过,叠加对监管信贷的额外(éwài)限制,特斯拉年利润将(jiāng)面临高达32亿美元的压力。Argent Capital Management投资经理杰德·埃勒布鲁克表示,“无论补贴(bǔtiē)走向如何,马斯克与特朗普之间公开的对峙(duìzhì),都将使其商业版图面临不可控风险。”
科技(kējì)分析师丹·艾夫斯认为,电动汽车税收抵免并非特斯拉股价下跌的主要因素,而是“特朗普在监管问题上不会表现得(dé)友善”,他补充道,两人之间的争执“绝非特斯拉股东所希望(xīwàng)看到的”。
综合来源:央视新闻、新华社、中国新闻网、澎湃新闻、财(cái)联社等
被(bèi)伤透了心的马斯克,和特朗普彻底撕破脸了。
一夜之间,两人开启隔空对骂,特朗普表示马斯克疯了,马斯克不仅(bùjǐn)指责特朗普“忘恩负义(wàngēnfùyì)”,还要弹劾特朗普,甚至爆出了他的一个惊天大瓜(guā).......
不到一年时间,两人从亲密无间的关系走向彻底(chèdǐ)反目,而代价却是特斯拉股价(gǔjià)大跌14.26%,市值一夜蒸发了(le)1520亿美元(约合10922亿人民币)。
马斯克:没有我 他赢(yíng)不了大选
在过去一年,马斯克是特朗普(tèlǎngpǔ)第二任期的重要亲信,成为共和党(gònghédǎng)最有影响力的金主(jīnzhǔ)之一,他为特朗普竞选连任投入了约3亿美元(yìměiyuán)。作为回报,特朗普任命马斯克为新设立的“政府效率部”(DOGE)的领导人。5月30日,马斯克“特殊(tèshū)政府雇员”的身份到期,两人“正式分手”。随之而来的,便是两人彻底决裂,一夜之间(yīyèzhījiān)甚至开启了公开对骂。
6月5日,美国总统特朗普谈及马斯克,称不知道还能不能(bùnéng)与其保持良好的关系。特朗普当天表示,对马斯克“非常失望(shīwàng)”。特朗普称,马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到很不高兴(gāoxìng)。
特朗普当天还表示,埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的(de)内部运作(yùnzuò),且对此毫无异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识(yìshí)到问题。
对此,马斯克在X上回击(huíjī)道,“随便吧”。他直言,“没有我(wǒ),特朗普赢不了大选,众议院会被民主党控制,共和党在参议院也只会是51比49。”他还指责(zhǐzé)特朗普“忘恩负义”。
6月5日,埃隆·马斯克回怼特朗普:“大错特错,这项法案一次(yīcì)也没有给我看过,而且是在深夜(shēnyè)迅速通过的!” 图片来源:央视新闻
马斯克在社交媒体(méitǐ)上反驳称,“大错特错,这项法案一次也没有给我看过,而且是在深夜迅速(xùnsù)通过的!”马斯克还公开表态,认为(rènwéi)特朗普应该被弹劾。在当天在社交媒体平台X上一则有关支持(zhīchí)弹劾特朗普的贴文中,马斯克回复“是的”。
图片来源:中国新闻网(xīnwénwǎng)
特朗普(tèlǎngpǔ)随后又在其社交(shèjiāo)媒体平台“真实社交”上发文称,埃隆·马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开,撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果(jiéguǒ)“马斯克疯了”。
特朗普声称,马斯克几个月前就(jiù)知道特朗普会撤销(chèxiāo)电动汽车“强制令”。
接着,特朗普又给了(le)马斯克更具杀伤力的另一反击。
特朗普威胁(wēixié)马斯克说,在数十亿美元的预算(yùsuàn)中(zhōng),最简单的省钱方法就是终止马斯克的政府补贴和合同(hétóng)。而特朗普在发文中所说的“撤销了马斯克强推的电动汽车‘强制令’”,正是税改法案中的一项。此番马斯克与特朗普之间(zhījiān)骂战的开端,正源于5月22日美国会众议院通过的税改法案。
马斯克(mǎsīkè)此前多次对该法案提出批评,称破坏了他在政府效率(xiàolǜ)部削减成本的(de)努力,并将增加预算赤字。当地时间6月4日,马斯克加大了对该法案的攻势,呼吁美国民众“扼杀”该法案,“让(ràng)美国破产是不对的”。
对于特朗普取消合同的威胁,马斯克则随即在社交媒体平台(píngtái)X上回应(huíyìng)道:“来吧,让(ràng)我开心一下(yīxià)。”甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于(guānyú)取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”
马斯克又爆(bào)了特朗普一个大瓜
在猛批特朗普政府“大而美”法案之后,马斯克(mǎsīkè)又在社交媒体表示(biǎoshì):“是时候引爆真正的(de)重磅炸弹了,特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被公开的真正原因。”
马斯克提到的爱泼斯坦是一名曾与美国政商界众多(zhòngduō)知名人士交往甚密的金融家。他将位于美属维尔京群岛的私人岛屿打造为“成人乐园”,供权贵阶层享乐,众多未成年人成为受害者。 2019年爱泼斯坦因涉嫌(yīnshèxián)合谋拐卖和(hé)性剥削未成年女性被捕(bèibǔ),但在一个多月后突然在狱中死亡(sǐwáng),并在存在大量疑点和争议的情况下被鉴定为“自杀”。
马斯克没有详细说明他是如何知道特朗普(tèlǎngpǔ)与爱泼斯坦案有关的,也没有提供他的信源。也有美媒分析称,名字出现在案件相关记录(jìlù)中不代表此人(cǐrén)一定就有不当行为,特朗普过去也曾被报道过与爱泼斯坦有私下(sīxià)的交往。
白宫方面也对此发表了回应。白宫新闻秘书莱维特在当晚的一份声明中表示(biǎoshì)这是(zhèshì)一段“令人遗憾(lìngrényíhàn)的插曲(unfortunate episode)”。
莱维特在一份声明中告诉CNN:“这对埃隆来说是个令人遗憾的(de)插曲,他对‘大而美法案’感到不满,是因为(shìyīnwèi)里面没有囊括他个人想要的政策(zhèngcè)。总统的工作重心是推动通过这项历史性(lìshǐxìng)的法案,好让美国再次伟大。”
特斯拉股价(gǔjià)暴跌14%
随着二人之间的“口水战”不断升级,特朗普威胁要撤销马斯克旗下公司(gōngsī)的政府合同。受此(shòucǐ)影响,特斯拉股价周四下跌逾14%,创下史上最大单日跌幅(diēfú),市值蒸发了1520亿美元(约合10922亿人民币),跌破(diēpò)了1万亿美元的门槛。
当天,期权交易员以创纪录的速度(sùdù)做空(zuòkōng)特斯拉股票。道琼斯市场数据显示,周四(zhōusì)特斯拉约有401万份看跌期权合约易手,超过了2022年末创下的此前峰值。周四的这一数据是(shì)20日平均水平的四倍多。
媒体援引知情人士(rénshì)的话报道称,马斯克之所以公开反对该法案,部分原因是该法案削减了对特斯拉(tèsīlā)有利的电动汽车税收抵免。
尽管销售数据疲弱,特斯拉股价上个月累计上涨了22%,因为马斯克当时即将(jíjiāng)卸任政府效率部负责人,投资者将此视为(shìwèi)特斯拉的利好。
然而由于马斯克继续抨击特朗普的(de)税收法案,本周特斯拉(tèsīlā)股价下跌了近18%。今年以来,该股累计下跌了近30%,远(yuǎn)低于去年12月18日创下的488.54美元的高点。
眼下,特斯拉还面临着一系列其(qí)它更为根本的问题,包括其电动汽车在欧洲主要市场的销量暴跌,以及在西方国家的品牌声誉下滑。特斯拉还面临着本月(běnyuè)在德克萨斯州(dékèsàsīzhōu)奥斯汀推出拖延已久的无人驾驶叫车服务(fúwù)的压力。
摩根大通(dàtōng)预计,如议案通过,叠加对监管信贷的额外(éwài)限制,特斯拉年利润将(jiāng)面临高达32亿美元的压力。Argent Capital Management投资经理杰德·埃勒布鲁克表示,“无论补贴(bǔtiē)走向如何,马斯克与特朗普之间公开的对峙(duìzhì),都将使其商业版图面临不可控风险。”
科技(kējì)分析师丹·艾夫斯认为,电动汽车税收抵免并非特斯拉股价下跌的主要因素,而是“特朗普在监管问题上不会表现得(dé)友善”,他补充道,两人之间的争执“绝非特斯拉股东所希望(xīwàng)看到的”。
综合来源:央视新闻、新华社、中国新闻网、澎湃新闻、财(cái)联社等







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