湘粤非铁海联运通道再升级

长沙晚报(wǎnbào)掌上长沙5月(yuè)10日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 姚馨）5月10日11时，一列装载着108个标箱小苏打和电冰箱的(de)货物列车从衡阳南站(nánzhàn)湖南红光物流有限公司铁路专用线鸣笛开出，标志着“衡阳南站—南沙港南站”点对点班列正式开通，这是(zhèshì)湖南铁路部门进一步推动湘粤非铁海联运通道高质量(gāozhìliàng)发展的重要举措。据悉，该班列抵达南沙港南站后，货物将换装海运船舶(chuánbó)，分别发往泰国曼谷、菲律宾马尼拉、荷兰鹿特丹等国际港口。 据了解，此次班列运输的小苏打(xiǎosūdá)，作为重要的化工原料，在国际市场需求旺盛，尤其在东南亚和欧洲环保产业中应用广泛。而产自(érchǎnzì)湖南的电冰箱也通过铁路出湘，再搭乘点对点班列直达南沙港上船，相较(xiāngjiào)于之前公路转运(zhuǎnyùn)至(zhì)港口的运输方式，运输时效和货物安全都得到了有力保障，实现全流程降本增效。 为了(wèile)保障班列成功开行，湖南铁路(tiělù)部门不断深化路企合作，组织营销团队深入市场调研，根据需求定制运输方案(fāngàn)，为客户提供价格最优的全链条综合物流(wùliú)解决方案。同时，为了进一步提升运输组织效率，湖南铁路部门按照班列优先组织、优先装卸、优先查验的“三优先”原则，开辟绿色通道，依托铁路运输调度系统的精准指挥，合理安排列车编组、优化调车作业、货物(huòwù)装卸等流程，大幅缩短了货物在站(zhàn)停留时间，保证货物即到即装、即装即运。货物从衡阳南站启运(qǐyùn)后(hòu)，直达南沙港南站，运输时间由原来的3-4天压缩至18小时，较传统路径效率提升60%以上(yǐshàng)。 近年来，湖南铁路部门大力建设智慧(zhìhuì)物流平台，通过铁路95306APP，客户可(kě)在线完成运单填报、费用支付、电子签收、货物(huòwù)追踪等全流程操作，企业无需(wúxū)往返车站提交纸质单据，实现“数据跑腿代替人工跑路”。 长沙(chángshā)铁路物流中心生产调度中心经理曾湘岗介绍，客户可通过APP实时查看货物运输轨迹，精准(jīngzhǔn)预测到站时间，方便客户提前安排船期，成功实现铁海联运无缝衔接。此次班列(bānliè)的常态化运行将进一步加强湖南与粤港澳(yuègǎngào)大湾区港口(gǎngkǒu)群的联通，完善了(le)湖南国际班列铁路物流网络，为湖南及周边外贸运输提供了更多选择，助力更多“湖南制造”加速出海。